8月27日，第22屆中國(guó)高速公路信息化技術(shù)產(chǎn)品展示會(huì)在重慶隆重召開(kāi)，萬(wàn)集科技以“無(wú)限想象，無(wú)處不在”為主題，發(fā)布基于最新研究成果的智慧高速整體解決方案，展示了萬(wàn)集科技對(duì)于未來(lái)智慧高速、智能交通發(fā)展的最新探索與實(shí)踐。
隨著5G、多維感知、人工智能、云計(jì)算等一大批前沿技術(shù)的廣泛應(yīng)用，一個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的偉大時(shí)代即將到來(lái)，與城市經(jīng)濟(jì)、生活出行緊密聯(lián)系的智慧高速發(fā)展，正在國(guó)家政策及新技術(shù)的引導(dǎo)、驅(qū)動(dòng)下被賦予了新的時(shí)代內(nèi)涵。在此背景下，萬(wàn)集科技面向未來(lái)智慧高速的核心能力推出了車(chē)、路、云一體化解決方案。方案通過(guò)在路側(cè)部署多傳感器融合的智慧基站，賦予道路強(qiáng)大的感知、通信、計(jì)算能力，全面提升道路智能化水平，借助數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)云控平臺(tái)在全息感知、指揮調(diào)度、路產(chǎn)管理、車(chē)輛信息、物流大數(shù)據(jù)、收費(fèi)和金融、伴隨式信息服務(wù)、車(chē)路協(xié)同等8方面服務(wù)與應(yīng)用。
本次大會(huì)，萬(wàn)集科技北京研究院副院長(zhǎng)、V2X首席技術(shù)官周浩博士作了題為《面向智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)的數(shù)字孿生交通系統(tǒng)》的專(zhuān)題演講。他表示，通過(guò)對(duì)道路及基礎(chǔ)設(shè)施、交通氣象環(huán)境、交通參與者等物理實(shí)體的狀態(tài)精準(zhǔn)感知、信息實(shí)時(shí)傳輸、數(shù)據(jù)高效計(jì)算、模型科學(xué)預(yù)測(cè)、軟件精準(zhǔn)執(zhí)行，將物理空間中的數(shù)據(jù)要素映射到數(shù)字空間，在數(shù)字空間對(duì)道路交通系統(tǒng)實(shí)時(shí)重構(gòu)，可提供基于描述、診斷、預(yù)測(cè)和決策的交通管理與服務(wù)，解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的復(fù)雜性和不確定性問(wèn)題，全面提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)交通的智能化水平。
展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，萬(wàn)集科技以京承高速金鼎湖隧道為例，展示了平臺(tái)基于數(shù)字孿生技術(shù)在高速場(chǎng)景下的全域感知應(yīng)用。萬(wàn)集科技利用厘米級(jí)高精度地圖及三維建模技術(shù)，配合多傳感器融合的智慧基站，實(shí)現(xiàn)了高速公路全域數(shù)字孿生。平臺(tái)通過(guò)融合感知，對(duì)全域的停車(chē)、事故、火災(zāi)、拋撒物等異常事件進(jìn)行快速可靠的主動(dòng)監(jiān)測(cè)，將結(jié)果在三維高清平臺(tái)實(shí)時(shí)展示，能夠快速定位事故位置和類(lèi)型，為事故處理提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確決策。
當(dāng)前，利用5G/4G/C-V2X等泛在通信手段，平臺(tái)可向誘導(dǎo)屏、手機(jī)APP、車(chē)載信息終端推送。結(jié)合車(chē)輛、手機(jī)的位置信息，提前發(fā)布超視距高精度盲區(qū)預(yù)警、事件預(yù)警等信息，解決了高速危險(xiǎn)路段的車(chē)輛安全通行，提高車(chē)輛通行效率。
未來(lái)，針對(duì)自動(dòng)駕駛等網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛，系統(tǒng)利用其感知和計(jì)算能力，通過(guò)5G/C-V2X等方式，可將隧道內(nèi)交通參與者的動(dòng)態(tài)數(shù)字信息“高可靠低延時(shí)”地傳遞給車(chē)輛，增強(qiáng)自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛的感知能力和范圍，提升其在隧道環(huán)境下的自動(dòng)駕駛能力。
車(chē)路協(xié)同的終極目標(biāo)是自動(dòng)駕駛，基于全息感知技術(shù)、5G/C-V2X泛在通信能力、邊緣和云端的計(jì)算能力，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車(chē)輛全域感知共享、編隊(duì)行駛、匝道安全輔助等多場(chǎng)景決策，全面賦能自動(dòng)駕駛車(chē)輛產(chǎn)業(yè)化。
作為實(shí)現(xiàn)道路智能化的核心基礎(chǔ)設(shè)施，萬(wàn)集展出的智慧基站采用自主研發(fā)的行業(yè)首個(gè)專(zhuān)業(yè)路側(cè)多線(xiàn)激光雷達(dá)，通過(guò)與視覺(jué)識(shí)別、毫米波雷達(dá)等傳感器感知融合、組網(wǎng)覆蓋，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)全路段、全天候的精確感知。同時(shí)基站還是MEC邊緣計(jì)算、5G/V2X信息傳輸節(jié)點(diǎn)，能夠?qū)^(qū)域的道路環(huán)境信息進(jìn)行計(jì)算、融合，并將處理結(jié)果實(shí)時(shí)向云端與交通參與者分發(fā)，實(shí)現(xiàn)車(chē)、路、云的協(xié)同交互。
萬(wàn)集智慧高速解決方案發(fā)布以來(lái)，廣受業(yè)界認(rèn)可，目前已在多地加速部署并展開(kāi)了測(cè)試驗(yàn)證，取得了良好的運(yùn)行效果。隨著智慧高速?gòu)男畔⒒蛑鴶?shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化發(fā)展，建設(shè)具備更強(qiáng)感知能力的道路、更智慧的云控系統(tǒng)平臺(tái)成為高速公路轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心。未來(lái)，萬(wàn)集科技將以26年的技術(shù)沉淀，不斷加快技術(shù)迭代，通過(guò)領(lǐng)先的解決方案，攜手廣大合作伙伴共同助力產(chǎn)業(yè)核心能力建設(shè)，推動(dòng)智慧高速的轉(zhuǎn)型發(fā)展。